台灣國寶阿里山森林鐵路3分之2路段位於嘉縣竹崎鄉境內,但只有嘉義市起點車站訂得到座票,連假期間扶老攜幼前往竹崎車站的遊客敗興而歸,縣議員何子凡接獲陳情向阿里山森林鐵路管理處爭取座票,森鐵處即起於網路和現場開放6個座位供預約,未來將視需求調整配額。

阿里山森林鐵路復駛至今開放平地嘉義站至竹崎鄉奮起湖站,沿途經過9個車站,為促國人重新認識森鐵文史價值,森鐵處舉辦多梯次郵輪式列車,帶領遊客一窺森鐵舊日產業與今時人文風景,但民眾如果想要自己搭乘火車遊覽阿里山,只能從嘉義站購買座票上車,其他車站現場只開放站票。



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春節連假期間有返鄉青年帶著一家老小來到竹崎火車站,期盼重溫列車緩步上山的樂趣,未料窗口告訴他只能購買站票,擔憂老人和小孩禁不起1個多小時搖晃,鄉民失望離去;228連假期間也有民眾遭遇同樣困境求助縣議員何子凡表示,竹崎車站是平地與山地路段交接大站,怎麼會連張座票都沒有?讓人白跑一趟。

何子凡表示,竹崎車站除規模較大,同時具備特殊的調度功能和周邊宿舍群等觀光價值,但限於「配額購票」差別待遇,遊客無法從竹崎接到奮起湖觀光,配票無異阻礙發展區域套裝遊程,除了遊客反映之外,在地民宿業者也有相同心聲。

7日何前往車站爭取「座票權」,提出取消嘉義車站全額座票,並比照台鐵西部幹線購票模式,合理分配各站座票訂購機會。森鐵處站長和營運組長簡信立初步研商後,決定即起開放6個座位供網路訂票,臨櫃則視預訂情況售票。

至於何子凡提出竹崎至少要保留1節車廂名額,簡信利則表示,長期調查看來竹崎需求量沒有那麼多,如果一下子開放供給恐排擠嘉義站旅客搭乘機會,承諾未來將視遊客數研議更好的配額方式。

(中水塔濾水器國時報)





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