捷運駕駛不是男性限定,外表秀氣且看似文靜的朱韋森身為台北捷運駕駛一員,不僅有能力掌控列車在軌道上奔馳,還曾拿到司機員榮譽徽章的殊榮,不僅如此,在面對北捷每年度最大疏運計畫「跨年」同時與孩子發高燒時,她雖掛心孩子,卻仍因責任感驅使,留守崗位,執勤到最後。

台北捷運約有600位駕駛,其中女性駕駛約有150位,占了1/4,台北捷運公司說,朱韋森2007年進入捷運公司後,憑著服務的熱忱及表現,加上注意行車運轉安全的相關細節,順利考取電聯車駕駛合格證,開始軌道司機員的精采生活,不僅如此,她還拿到司機員優等榮譽徽章的殊榮,表現亮眼。



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北捷每年最大的挑戰,就是一年一度的12月31日與1月1日,跨年人過濾器潮一直是疏運重頭戲,捷運公司說,原則上員工都不排休假,必須備戰及支援,朱韋森也不例外。

捷運公司說,她曾經有一次投入跨年營運及元旦不收班的任務,卻在值勤時收到孩子高燒不退的消息,當時醫生還判斷為是容易引發心臟病的「川崎氏症」,當下在媽媽和司機員兩種身分角力。最後,因責任感驅使,協調由先生請假照料,而她繼續留守崗位。

捷運公司說,在專業訓練和技巧提升上,不會因性別不同而有所差異,面對列車故障排除、緊急狀況危機處理、下軌道手動扳轉轉轍器等,有可能會碰到的勤務狀況,朱韋森也都能落實平常訓練,也打破一般人對女性不可以駕馭大車的刻板印象。

(中國時報)

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陳聖傑

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